????????????????????????????????????
6f226a06ea613d8920334404b6dd5882
| Ваш заказ | Сумма |
|---|
????????????????????????????????????
Акустика Pride Easy 6,5″ Качество звука без компромиссов Лучший выбор для громких систем, 6.5 дюйм.
Номинальный импеданс 4 Ом
Площадь излучения мидбаса 146 см²
Номинальная мощность 50 Ватт
Частотный диапазон 55 Гц – 20 кГц (-3 дб)
Материал магнита мидбаса высококачественный ферритовый
Физические характеристики
Диаметр купола 26,1 мм
Внешний диаметр мидбаса 173,5 мм
Монтажный диаметр мидбаса 150 мм
Монтажная глубина мидбаса 63 мм
| Диаметр / Типоразмер
|
6,5″ |
| Re (Номинальное сопротивление/Импеданс), Ом (Ω)
|
4 |
| Диапазон воспроизводимых частот, Гц | 50 — 24000 |
| RMS (Номинальная мощность), Вт
|
80 |
Ультра легкий материал! Вибродемпфирующий материал, премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula, созданной по новейшей запатентованной технологии многостадийного низкотемпературного смешения DarkAir и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. В этом материале удалось добиться кардинального снижения веса при этом увеличив его эффективность. Рекомендуется для использования в зонах с высокой вибронагруженностью.
Характеристики:
Размер: 500х700 мм
Толщина: ~4,0 мм
КМП: 0,49
Фольга: HotAl 100 мкм
Ультра легкий материал для шумоизоляции автомобиля! Вибродемпфирующий материал, премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula, созданной по новейшей запатентованной технологии многостадийного низкотемпературного смешения DarkAir и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. В этом материале удалось добиться кардинального снижения веса при этом увеличив его эффективность. Рекомендуется для использования в зонах с высокой вибронагруженностью.
Предлагаем купить Comfortmat Dark D3 в нашем интернет-магазине, который является официальным представителем производителя в Москве. Цена на Comfortmat Dark D3 у нас самая низкая из возможных предложений на рынке материалов для шумоизоляции автомобиля.
Размер: 500х700 мм
Толщина: ~3,0 мм
КМП: 0,41
Фольга: HotAl 100 мкм
Ультра легкий материал! Вибродемпфирующий материал, премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula, созданной по новейшей запатентованной технологии многостадийного низкотемпературного смешения DarkAir и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. В этом материале удалось добиться кардинального снижения веса при этом увеличив его эффективность. Рекомендуется для использования в зонах с высокой вибронагруженностью.
Размер: 500х700 мм
Толщина: ~2,3 мм
КМП: 0,35
Фольга: HotAl 100 мкм
Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции S-formula и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. Оптимально работает в зонах со слабой вибронагруженностью.
Размер: 500х700 мм
Толщина: ~1,0 мм
КМП: 0,30
Фольга: HotAl 60 мкм
Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции S-formula и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. Оптимально работает в зонах со слабой вибронагруженностью.
Размер: 500х700 мм
Толщина: ~2,0 мм
КМП: 0,30
Фольга: HotAl 60 мкм
Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции S-formula и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. Оптимально работает в зонах со слабой вибронагруженностью.
Размер: 500х700 мм
Толщина: ~1,0 мм
КМП: 0,30
Фольга: HotAl 60 мкм
Terminator IZT 1925-19 fabric изолента черная тканевая, безворсовая, полиэстер, акриловый клей, 0,19 мм, 19 мм, 25 м, в тубе 10 шт, в коробке 120 шт.
Клей 888 Dream Car аэрозоль
Для работы с потолочными тканями
Клей sar 306
Идеально подходит для работы с потолочными тканями, термо кожей, карпет
Объём — 1 литр
Изолента Terminator IZ 1920S
Тканевая изолента
Цвет: черный, белый
Потолочная ткань на поролоновой основе
Цвет: графит
Ширина погона 1.7 м
Режется кратно метрам
Потолочная ткань на поролоновой основе
Цвет: черный
Ширина погона 1.7 м
Режется кратно метрам
Алькантара самоклеющаяся
Цвет : серая
Ширина погона: 1.5 м
Режется кратно метрам
Алькантара самоклеющаяся
Цвет : тёмно серая
Ширина погона: 1.5 м
Режется кратно метрам
Алькантара самоклеющаяся
Цвет : чёрный
Ширина погона: 1.5 м
Режется кратно метрам
Ящик под сабвуфер 12, морилка, с красной трубой.
Материал: Фанера 18мм
Карпет графит
Габариты:
Длина 71 см
Ширина 42 см
Высота 35см
Чистый объем — 76 литров
Ящик под сабвуфер 12, с синей трубой.
Материал: Фанера 18мм
Карпет графит
Габариты:
Длина 71 см
Ширина 42 см
Высота 35см
Чистый объем — 76 литров
Ящик под сабвуфер 12, с зеленой трубой.
Материал: Фанера 18мм
Карпет графит
Габариты:
Длина 71 см
Ширина 42 см
Высота 35см
Чистый объем — 76 литров
Оплетка «Змеиная кожа» защищает кабель от механических
повреждений, позволяет выделить цветом кабель и декорировать инсталляцию проводов.
Различные цвета
Оплетка «Змеиная кожа» защищает кабель от механических
повреждений, позволяет выделить цветом кабель и декорировать инсталляцию проводов.
Различные цвета
Оплетка «Змеиная кожа» защищает кабель от механических
повреждений, позволяет выделить цветом кабель и декорировать инсталляцию проводов.
Различные цвета
Оплетка «Змеиная кожа» защищает кабель от механических
повреждений, позволяет выделить цветом кабель и декорировать инсталляцию проводов.
Различные цвета
Проставочные Кольца Hyundai Solaria
Комплект (2 шт) проставочных колец для Hyundai Solaria
Материал: фанера
Толщина: 18 мм
Проставочные Кольца Volkswagen
Комплект (2 шт) проставочных колец для Volkswagen
Материал: фанера
Толщина: 18 мм
Проставочные Кольца Lada Priora
Комплект (2 шт) проставочных колец для Lada Priora
Материал: фанера
Толщина: 18 мм
Проставочные Кольца Kia Cerato, Rio
Комплект (2 шт) проставочных колец для Kia Cerato, Rio
Материал: фанера
Толщина: 18 мм
Проставочные Кольца Lada Vesta
Комплект (2 шт) проставочных колец для Lada Vesta
Материал: фанера
Толщина: 18 мм
Проставочные Кольца Nissan
Комплект (2 шт) проставочных колец для Nissan
Материал: фанера
Толщина: 18 мм
Проставочные Кольца Opel
Комплект (2 шт) проставочных колец для Renault Logan
Материал: фанера
Толщина: 18 мм
Проставочные Кольца Opel
Комплект (2 шт) проставочных колец для Opel
Материал: фанера
Толщина: 18 мм
Проставочные Кольца Ford
Комплект (2 шт) проставочных колец для Ford
Материал: фанера
Толщина: 18 мм
Проставочные кольца
Фанера 18мм
На следующие авто:
Ford, Opel, Toyota, Toyota Camry, Toyota Prado, Renault Logan, Nissan, Lada Vesta, Kia, Kia Cerato, Volkswagen, Hyundai, Hyundai Solaris
Dream Car Bomb (броня)
Бюджетный аналог материалов STP Massa Basa, Шумофф Проф Ф, Comfort Mat Extrem
Размер листа 50х70
Толщина 4.5 мм
Фольгированный слой — 80 мкр
Акционное предложение
Короб вместе с сабвуфером
Сабвуфер Pride LP 12″ 450 W — 4990
(Саб новый, коробка, гарантия)
Корооб 12 труба, фанера 18мм, карпет графит 2990
(Короб новый)
Короб вместе с Сабвуфером = 7 490
Wave 15 Blocker клеевой слой — мастика
Единственный в своем роде — Шумопоглотитель ППУ у которого монтажный слой выполнен в виде мастики
Толщина — 15 мм
Размер листа — 50 * 70 см
StP Black Ton — самоклеящийся шумопоглощающий материал из прессованного с полимерным связующим вторичного вязкоэластичного пенополиуретана.
Black Ton отлично режется, благодаря высокой эластичности и хорошей адгезии материал легко формуется при шумоизоляции автомобиля и полностью облегает поверхность, стоек к перепаду температуры.
Идеален для применения в качестве второго слоя на полу и арках автомобиля.
StP Black Ton — самоклеящийся шумопоглощающий материал из прессованного с полимерным связующим вторичного вязкоэластичного пенополиуретана.
Black Ton отлично режется, благодаря высокой эластичности и хорошей адгезии материал легко формуется при шумоизоляции автомобиля и полностью облегает поверхность, стоек к перепаду температуры.
Идеален для применения в качестве второго слоя на полу и арках автомобиля.
Особенности данного моноблока:
• Сигнальные низкочастотные входы
• Разъём для вентилятора охлаждения
• Встроенный вентилятор охлаждения
• Улучшенное охлаждение транзисторов
• Тип радиатора – Алюминий
• Отображение индикаторов (Питание: Синий светодиод, Защита: Красный светодиод).
| Цвет | Серебристый |
| Количество каналов | 1 |
| Класс | D |
| Диапазон воспроизводимых частот, Гц | 10 — 300 |
Усилитель Audio Nova aa 800.1
| Класс усилителя | D |
| Количество каналов | 1 |
| Мощность Max. RMS, 4 Ом | 300W * 1 Канала |
| Мощность Max. RMS, 2 Ом | 380W * 1 Канала |
| Мощность Max.RMS, 1 Ом Мост | 600W * 1 Канала |
| Мощность Max.RMS, 4 Ом Мост | 680W *1 Канал |
| Мощность Max.RMS, 2 Ом Мост | 900W * 1 канал |
| Значение измерений CEA-2006 | 250W @ 4Ohm ≤1.0% THD+N |
| Частотная Характеристика | 10-300 Гц (+/- 1дБ) |
| Коэффициент Гармонии | < 0.05% |
| НЧ Частота Кроссовера | 40-300Гц |
| Входная Чувствительность | Диапазон 150 мВ — 6 В |
| Bass Boost | 0-12dB |
| Subsonic | 10-40Гц |
| Регулировка фазы | 0 ~ 180° |
| Отношение Сигнал / Шум | > 90 дБ |
| Рабочее Напряжение | 9 — 16В |
| Входы питания | до 30 мм² |
| Регулятор ДУ | в комплекте |
| Предохранитель | 60 A |
| Вес | 2.4 кг. |
| Размеры | (Д)250 * (Ш)205 * (В)53.5 мм |
| Температурный режим работы | от -10°С до +70°С |
| Диаметр / Типоразмер | 10″ |
| Re (Номинальное сопротивление/Импеданс), Ом (Ω) | 2+2 |
| Тип сабвуфера | пассивный |
| Max (Пиковая мощность), Вт | 800 |
| RMS (Номинальная мощность), Вт | 400 |
| SPL (чувствительность), Дб | 84,8 |
| Диаметр / Типоразмер | 12″ |
| Re (Номинальное сопротивление/Импеданс), Ом (Ω) | 4 |
| Количество в упаковке | 1 |
| Max (Пиковая мощность), Вт | 900 |
| RMS (Номинальная мощность), Вт | 300 |
| SPL (чувствительность), Дб | 87 |
| FS (резонансная частота), Гц | 37 |
| Qts (общая добротность) | 0,626 |
| Vas (эквивалентный объем), л | 36,8 |
| Диаметр, см | 30 |
AVATAR sst 2515d4 — 6 050 р
Короб 15 ЛЮКС, фанера 18мм, труба красная, карет графит — 4 500 р
Корроб + Саб = 9 000 р
Сабвуфер Avatar «SST»
Характеристики акустики Pride Solo mini 6,5″:
Технические характеристики
| Номинальный импеданс | 4 Ом |
| Материал обмотки звуковой катушки | медненный провод |
| Эффективная площадь излучения | 144 см² |
| Номинальная мощность | 100 Вт (ФВЧ 24 дБ/октава на 100 Гц) |
| Частотный диапазон | 125 Гц — 9 кГц |
| Материал магнита | гибридная магнитая система |
| Материал магнитопровода | электротехническая сталь |
Физические характеристики
| Внешний диаметр | 173,5 мм |
| Монтажный диаметр | 150 мм |
| Монтажная глубина | 63,5 мм |
Об акустике:
САМЫЙ ГРОМКИЙ. Так было и есть на любой из соревновательных площадок, когда «в бой идут» Pride Solo v.2, не считая Pride Solo neo конечно!
Оно и очевидно, ведь это один из немногих(по сумме продаж, практически единственный), реализуемый на территории РФ динамик, который имеет очень серьезный запас термической прочности.
Сделано с любовью, в России!
Можно конечно найти, что то на базе звуковой катушки 1,5 дюйма, однако не стоит забывать:
— Во первых этот динамик раньше нагреется, раньше «нарастит» сопротивление обмотки (явление термокомпрессии), раньше станет тише и КУДА РАНЬШЕ сгорит.
— Во вторых, если он привезен из поднебесной, а именно друзья наши младшие(или старшие, кому как угодно) произвели его для импорта в РФ, то эпизодически они норовят оснастить магнитную систему н-ной долей неодима. Кто-то ставит «таблетку» на керн, кто-то делает магнитную систему целиком и полностью из неодимо. НО! Никто не говорит о том, что в 99,99% случаев массовых поставок готовых динамиков — магнитная система построена на базе магнитов с температурным индексом 80С. Да что скрывать, 99,99% владельцев брендов об этом и не подозревают, так как их задача «привезти дешевле, но читая нашу группу они или их сотрудники получают хоть какие-то знания. Наверняка и этот(температурный индекс материалов) момент стал очевидным в попытках скорировать тексты, идеи и примеры реализации изделий. Однако плохого в этом нет, пользователь только выигрывает от конкуренции, конкуренции инжиниринга нашего завода (более в России нет разработчиков-практиков) и «копирайтеров из Китая», но вернемся к проблеме.
Дешевый динамик на базе «маленькой катушки» хоть как-то, да играл. Грелся в пределах возможностей звуковой катушки, 100-120С, и перегревал «свое сердце». Он становился тише и тише. Каждый день. Мало того, что изначально это продукт не соревновательного, а бытового назначения, так еще и обладает таким недостатком, который спустя несколько недель активной эксплуатации сводит «все прелести» более дорогой линейки к нулю.
Китайцы довольны, коммерсанты довольны, клиент доволен, но с оговоркой, что на пару недель. Далее никакого оперативного сервиса, никакой повторяемости параметров если нужен ремонт, собственно вообще ничего. Игра в одни ворота, точнее простите, карман.
Что же предприняли мы и нужно ли было что-то предпринять? Конечно нужно. Помните наши громкие слова про наш опыт, умения, про то, что у нас один из самых передовых с точки зрения результатов заводов и мы освоили производство более 80% частей для сборки динамиков? Помните мы говорили, что такого производственного цикла практически не встретить в Мире, так как практически везде имеет место быть исключительно сборка на базе готовых частей?
Скромности нам не занимать, это верно. Похвалили себя, покажем и результат. Результат, который лежал в основе массы продуктов сделанных в СССР, когда мы были первыми в Космосе, первыми в множестве научных дисциплин.
Предлагаем вам лично придя и прослушав, оценить у любого из официальных дилеров следующий продукт:
Solo mini 6,5’’.
Динамик, который выполнен легким, играющим непередаваемо красиво в очень широком диапазоне частот, динамик уровень чувствительности которого настолько достаточно высок, что вы можете получить громкий звук без искажений уже от 15-20 ватт! Действительно громкий звук!
Это бытовой продукт, который на фоне его цены и возможностей, при наличии у вас усилителя с заявкой 100-150Вт на канал, не дает какого-либо шанса иметь место быть на рынке тому барахлу, что везется еженедельно, тому импортеру, который со «скоростью света» успевает выдумывать новый логотип, чтобы хоть как-то скрыть старые ляпы китайцев, околонулевое понимание процессов производства и уйти от привязки к плохому имиджу.
Продукт, который в ДВА РАЗА ГРОМЧЕ и в ДВА РАЗА ДЕШЕВЛЕ, чем САМЫЙ ГРОМКИЙ — Pride Solo v.2
Если ваша задача слушать музыку без привязки к киловаттам подаваемой мощности у себя в авто, то ваш выбор — это исключительно Pride Solo mini.
Самое важное: сказали — значит сделали!
| Цвет | Чёрный |
| Диаметр / Типоразмер
|
5″ |
| Re (Номинальное сопротивление/Импеданс), Ом (Ω)
|
4 |
| Диапазон воспроизводимых частот, Гц | 125 — 10000 |
| RMS (Номинальная мощность), Вт
|
80 |
Сабвуфер Pride LP 12″ 450 W
Сабвуфер PRIDE ECO series 300W 12
Акция
Сабвуфер PRIDE ECO series 300W 12
Короб, труба 160см, по настройке (типа 33, 34, 35) герц, как заявляет производитель коробов, а диапазон (полка) 33-37Гц. Чистый объём 76 литров. Тёмно-серый карпет, на коробах есть уши небольшие, за которые с торцов хвататься удобно. Материал — фанера 18мм
Корроб + Саб = 6 490 р
Вибро Сплен 4
Шумо-тепло изолятор, на основе вспененного полиэтилена, у которого монтажный слой выполнен в виде мастики, за счет этого материал влагоустойчев
Толщина — 8 мм
Размер листа — 50 * 70 см
Вибро Сплен 4
Шумо-тепло изолятор, на основе вспененного полиэтилена, у которого монтажный слой выполнен в виде мастики, за счет этого материал влагоустойчев
Толщина — 4 мм
Размер листа — 50 * 70 см
Blocker
Звуко тепло изоляционный материал с акустической мембраной, монтажный слой выполнен в виде мастики
Толщина — 6 мм
Размер листа — 50 х 70 см
Комфорт 10 -звуко-теплоизоляционный самоклеящийся материал на основе вспененной резины черного цвета, материал выпускается без логотипов
Размер листа: 1,0х0,75 м
Толщина: 10 мм
Карпет самоклеющийся ширина 1,5м
Цвет: Бежевый
Карпет самоклеющийся ширина 1,5м
Цвет: Чёрный
Карпет самоклеющийся ширина 1,5м
Цвет: Графит
Среднечастотный динамик AMP MUA-8
Высококачественный среднечастотный динамик, созданный для дополнения двухполосной акустики AMP SUA-17.2 до трёхполосной. Может использоваться в любых других трёхполосных системах в качестве динамика средней полосы. Материал диффузора — жёсткий и лёгкий сэндвич, рама литая. Мощный магнит надёжно защищён чехлом.
Технические характеристики:
Двухполосная акустическая система AMP SUA-17.2
Флагманская акустика нашего бренда, динамики, которыми мы гордимся! Мидбас SUA-17 с литой рамой и лёгким, но прочным сендвичевым диффузором. Мягкий тканевый центральный колпачок благотворно влияет на распространение средних частот. Пружинные зажимы высокого качества для быстрой и надёжной фиксации акустического кабеля. Твитер TUA2.8 с мембраной из тончайшего шёлка со специальной пропиткой. Резонансная камера расширяет диапазон воспроизведения высокочастотника для более лёгкого сопряжения с мидбасом.
Технические характеристики:
Сабвуфер самого аудиофильского типоразмера 10 дюймов, рассчитан на поклонников качественного, точного звучания. Воспроизводит чёткий, упругий бас, точно такой, как записан в студии.
Динамик собран на литой раме, материал диффузора — непрессованная целлюлоза, в магнитной системе использованы два магнита диаметром 140 мм.
Технические характеристики
AMP Cable Kit for BMW
Набор проводов для подключения внешнего усилителя. Разработан специально для апгрейда штатных аудиосистем в автомобилях BMW в комплектации Stereo, содержит все необходимые кабели с оригинальными разъёмами для подключения pin-to-pin. Наша кабельная продукция изготавливается в России из отечественной меди. Мы поддерживаем отечественного производителя и гарантируем высочайшее качество!
Комплект высокочастотников и среднечастотных динамиков с кроссовером для апгрейда акустики в автомобилях BMW Е серии. Наши динамики специально сконструированы для замены штатной акустики BMW, разработка велась с учётом особенностей эксплуатации в автомобилях этой марки. Форма и размеры динамиков AMP идентичны динамикам, которые устанавливаются в автомобили BMW на заводе. Вся акустика AMP подключается штатными разъёмами BMW. Звучание динамиков AMP поднимет ваше представление о штатных аудиосистемах на новый уровень — так ваша BMW не звучала ещё никогда!
Технические характеристики:
Коаксиальные динамические головки AMP SMT-100BMWC, пожалуй, лучшее решение для апгрейда штатной системы. 10-сантиметровые динамики специально сконструированы для замены штатной акустики BMW, разработка велась с учётом особенностей эксплуатации в автомобилях этой марки. Форма и размеры динамиков AMP идентичны динамикам, которые устанавливаются в автомобили BMW на заводе, возможна установка в штатные места автомобилей серий Е и F, а так же в задние стойки кузова G. Вся акустика AMP подключается штатными разъёмами BMW. Звучание динамиков AMP поднимет ваше представление о штатных аудиосистемах на новый уровень — так ваша BMW не звучала ещё никогда!
Технические характеристики:
Комплект высокочастотников и среднечастотных динамиков с кроссовером для апгрейда акустики в автомобилях BMW — AMP SMT-100BMW. Наши динамики специально сконструированы для замены штатной акустики BMW, разработка велась с учётом особенностей эксплуатации в автомобилях этой марки. Форма и размеры динамиков AMP идентичны динамикам, которые устанавливаются в автомобили BMW на заводе, возможна установка в штатные места комплектаций Stereo и Standart. Вся акустика AMP подключается штатными разъёмами BMW. Звучание динамиков AMP поднимет ваше представление о штатных аудиосистемах на новый уровень — так ваша BMW не звучала ещё никогда!
Технические характеристики:
Низкочастотные динамические головки AMP SW-200BMW, пожалуй, лучшее решение для апгрейда штатной системы. Наши динамики специально сконструированы для замены штатной акустики BMW, разработка велась с учётом особенностей эксплуатации в автомобилях этой марки. Форма и размеры динамиков AMP идентичны динамикам, которые устанавливаются в автомобили BMW на заводе, возможна установка в штатные места комплектаций Stereo и Standart. Вся акустика AMP подключается штатными разъёмами BMW. Звучание динамиков AMP поднимет ваше представление о штатных аудиосистемах на новый уровень — так ваша BMW не звучала ещё никогда!
Технические характеристики:
Высокочастотные динамические головки AMP SP-T28BMW, пожалуй, лучшее решение для апгрейда штатной системы. Эти твитеры, для опытных инсталляторов и людей готовых к экспериментам. Моделируя и конструируя акустическое оформление, вы добьетесь просто феноменальных результатов! Что касается непосредственно автомобилей BMW, AMP SP-T28BMW идеально встают в посадочные места текущей серии. Широкая диаграмма направленности, нивелирует влияние расположения штатных мест.
Технические характеристики:
2-х компонентная акустика AMP SMT-100MB
Новинка ассортимента — акустика для автомобилей Mercedes. Основываясь на собственном опыте по улучшению акустики в автомобилях других немецких производителей, мы создали этот комплект. Форма и размеры динамиков AMP идентичны динамикам, которыми комплектуются автомобили Mercedes на заводе, установка производится в штатные места. Вся акустика AMP подключается штатными разъёмами Mercedes. Звучание динамиков AMP поднимет ваше представление о штатных аудиосистемах на новый уровень — так ваш Mercedes не звучал ещё никогда! — Для автомобилей Е и С серий.
Технические характеристики:
Динамические головки AMP SW-200MB
Мидбасовая акустика
Новинка ассортимента — акустика для автомобилей Mercedes. Основываясь на собственном опыте по улучшению акустики в автомобилях других немецких производителей, мы создали эти низкочастотные динамики. — Для автомобилей Е и С серий.
Bluetooth модуль для AMP DA-60.8DSP Euphoria
Пульт дистанционного управления Econt для AMP DA-60.8DSP Euphoria
Блок MSB HD (music stream box) создан для передачи потокового аудио с мобильных устройств на процессорный усилитель Panacea. Буквы HD означают поддержку форматов aptX и aptX HD. В комплекте с блоком идёт комплект проводов для подключения, усилитель имеет специальный разъём для подключения блока. Удобство использования и невысокая цена делают MSB от AMP удачным выбором для организации беспроводной передачи музыкального контента с мобильного телефона.
Усилитель AMP DA-500.1 One
Наш новый моноблок, исполненный в таком же корпусе, как и процессорный 6-канальник Panacea, такое решение обеспечивает лёгкость инсталляции усилителей один на другой, для удобства пользователей в комплект входят специальный крепления.
Усилитель оснащён парой линейных входов, входом высокого уровня специально для штатных головных устройств и необходимым набором фильтров. Для работы в паре с Panacea предусмотрена функция выключения всех фильтров.
Технические характеристики:
Усилитель DA-80.6 SIX
Для тех, кому не нужен встроенный процессор, но необходимы шесть каналов качественного усиления в компактном корпусе.
Усилитель оснащён всем необходимым для построения аудиосистемы любой сложности в автомобиле: три пары линейных входов, вход высокого уровня, функция автоматического включения по сигналу, полосовые фильтры, эквалайзер низких частот Bass Boost. Выбор режима работы: двух-, четырёх- или шестиканальный.
АМР DA-80.6 SIX — универсальное решение для систем с внешним процессором или беспроцессорных систем.
Усилитель AMP DA-60.8DSP Euphoria
Позвольте представить: 8-канальный усилитель мощности с встроенным 10-канальным процессором AMP DA-60.8DSP Euphoria.
Элегантен, компактен, функционален – красив!
8 каналов усиления класса D. 60 Вт при нагрузке 4 Ом – мощность, которой хватит любому музыкальному фронту. Если не хватит, то каждый из каналов принимает нагрузку 2 Ом, при этом отдача увеличится, для более тяжёлых случаев предусмотрена возможность замостить каналы, в такой конфигурации к усилителю можно подключать даже не очень тяжёлый сабвуфер. Не хватило мощности или конфигурация системы шире, чем 3-полосный фронт + тыл + саб – используйте девятый и десятый каналы процессора для подключения ещё одного усилителя с нужной мощностью и необходимым числом каналов.
Пульт ДУ. В этот раз пульт не идёт в комплекте, при необходимости докупается отдельно. Функционал – выбор источника, пресетов, регулировка уровня сабвуфера.
Входы: высокого уровня, линейные, оптика Toslink, Bluetooth. То есть постоянного источника в виде традиционного головного устройства в машине может не быть, вы просто садитесь в салон с телефоном в кармане.
Компоновка итальянская, абсолютно все разъёмы на одной панели аппарата. Когда при включении увидите «горящий» предохранитель – не пугайтесь, всё идёт по плану)
Софт. Настройка с компьютера. Почти все опции поместились в одном окне, второе «выпадающее» окно сделали для подробного маршрутизатора каналов. Поверьте, удобство пользования стоило открытия второго окна.
Фильтры до 48 дБ/окт, возможность выбора типа фильтров, шаг настройки 1 Гц, возможность объединения каналов в пары для удобства настройки – не полный список того, что умеет процессор. И всё это на русском языке. Да, мы работаем в России для российских покупателей, поэтому наша программа настройки на русском, для остальных есть кнопочка English.
Этот усилитель действительно может стать настоящей панацеей для множества любителей автомобильного звука! Благодаря встроенному процессору звукового поля, очень гибкой конфигурации на его базе можно построить множество комбинаций аудиосистем: от простой фронт, тыл и сабвуфер, до сложных многополосных решений. Компактные размеры позволяют установить этот усилитель в скрытых полостях автомобиля, а универсальные крепления — выбрать наиболее удобный способ фиксации корпуса.
Отдельно стоит обратить внимание на программное обеспечение процессора. В нем мы учли даже такой фактор, как настройка процессора при ярком солнечном свете! Цветовое решение графики выбрано таким образом, что даже при попадании прямых солнечных лучей на экран ноутбука вы будете видеть, что происходит в поле настройки.
Сама программа выполнена максимально просто – все основные регулировки находятся на одной странице, вам не придется ничего листать, переключаться между окнами и т.д. Мы сделали весь процесс настройки простым и интуитивно понятным. В вашем распоряжении есть маршрутизатор сигнала, способный направить нужный сигнал на необходимый канал усилителя, кроссоверы, временные задержки, эквалайзеры — всё, что может понадобиться для точной настройки. Процессор способен работать с предварительно отфильтрованными сигналами штатных аудиосистем как по высокоуровневому входу (3 полосы), так и по RCA. Настройки можно вызывать, сохранять или стирать из памяти устройства прямо на рабочем поле.
Специально для установщиков, которые желают защитить свои настройки от вмешательства других лиц, процессор усилителя может быть запаролен. Эта функция может быть очень полезна автомобильным дилерам, которые, отдавая автомобиль клиенту, могут быть абсолютно уверены, что никто не сможет изменить настройку и повлечь выход из строя акустической системы автомобиля.
Ширина рулона 1,5м, толщина материала 3,5 мм
Прекрасно тянется, поверхностная плотность материала 250г/кв.м
Нетканый акустический звукопрозрачный декоративный материал для авто
В рулоне 50пог.м , производитель Россия
Цвета: черный
Цена за погонный метр
Momo ub1200v3
Типоразмер, d (мм) 12″ (300)
Номинальная мощность (RMS), Вт 500
Максимальная (Пиковая) мощность, Вт 1000
Сопротивление, Oм 2+2
Чувствительность (SPL), дБ 89
Диапазон воспроизводимых частот, Гц 33 ~ 1000
Диаметр катушки, d (мм) 2″ (50мм)
Материал магнита Феррит
Штампованная корзина
Momo ts1215v2
Размер динамика 12 дюймов
Материал диффузора – Бумага
Подвес из вспененного полиуретана
Импеданс 2+2 Ом
Номинальная мощность RMS 800Вт
Максимальная мощность 1600Вт
Звуковая катушка: 3 дюйма черный алюминий, двойная.
Чувствительность 87дб
Диапазон частот 40-500 Г
Momo ub1200v3
Типоразмер, d (мм) 12″ (300)
Номинальная мощность (RMS), Вт 500
Максимальная (Пиковая) мощность, Вт 1000
Сопротивление, Oм 2+2
Чувствительность (SPL), дБ 89
Диапазон воспроизводимых частот, Гц 33 ~ 1000
Диаметр катушки, d (мм) 2″ (50мм)
Материал магнита Феррит
Штампованная корзина
Короб, труба 160см, по настройке (типа 33, 34, 35) герц, как заявляет производитель коробов, а диапазон (полка) 33-37Гц. Чистый объём 76 литров. Тёмно-серый карпет, на коробах есть уши небольшие, за которые с торцов хвататься удобно. Материал — фанера
Momo ts1215v2
Размер динамика 12 дюймов
Материал диффузора – Бумага
Подвес из вспененного полиуретана
Импеданс 2+2 Ом
Номинальная мощность RMS 800Вт
Максимальная мощность 1600Вт
Звуковая катушка: 3 дюйма черный алюминий, двойная.
Чувствительность 87дб
Диапазон частот 40-500 Г
Короб, труба 160см, по настройке (типа 33, 34, 35) герц, как заявляет производитель коробов, а диапазон (полка) 33-37Гц. Чистый объём 76 литров. Тёмно-серый карпет, на коробах есть уши небольшие, за которые с торцов хвататься удобно. Материал — фанера 18мм
Accent Premium 10 – звукопоглощающий самоклеящийся материал с улучшенным характеристиками. Обладает теплоизоляционными свойствами.
Ящик под сабвуфер 12, с оранжевой трубой .
Короб, труба 160 мм, по настройке (типа 33, 34, 35) герц, как заявляет производитель коробов, а диапазон (полка) 33-37Гц. Чистый объём 76 литров. Тёмно-серый карпет, на коробах есть уши небольшие, за которые с торцов хвататься удобно. Материал фанера 18 мм
Габариты:
Длина 75 см
Ширина 40 см
Высота 37 см
Комплект (2 шт) проставочных колец под Pride , состоит комплект из 4 колец ( два с патаем )
Материал: фанера
Толщина: 18 мм
Комплект (2 шт) проставочных колец для Toyota с патаем
Материал: фанера
Толщина: 18 мм
Комплект (2 шт) проставочных колец 20
Материал: фанера
Толщина: 18 мм
Комплект (2 шт) проставочных колец овал под динамик 6*9
Материал: фанера
Толщина: 18 мм
Ширина рулона 1,5м, толщина материала 3,5мм
Прекрасно тянется, поверхностная плотность материала 250г/кв.м
Нетканый акустический звукопрозрачный декоративный материал для авто
В рулоне 50пог.м , производитель Россия
Цвета: графит
Цена за погонный метр
Комплект (2 шт) проставочных колец 16 с патаем
Материал: фанера
Толщина: 18 мм
Комплект (2 шт) проставочных колец 16
Материал: фанера
Толщина: 18 мм
Ящик под сабвуфер 15, с красной трубой.
Материал: Фанера 18мм
Карпет графит
Габариты:
75х40х52 (см)
Чистый объем — 125 литров
Ящик под сабвуфер 12, с красной трубой.
Материал: Фанера 18мм
Карпет графит
Габариты:
Длина 71 см
Ширина 42 см
Высота 35см
Чистый объем — 76 литров
Ящик под сабвуфер 12, красная труба, фанера 18мм
Габариты:
Длина 71 см
Ширина 42 см
Высота 35см
StP Black Ton — самоклеящийся шумопоглощающий материал из прессованного с полимерным связующим вторичного вязкоэластичного пенополиуретана.
Black Ton отлично режется, благодаря высокой эластичности и хорошей адгезии материал легко формуется при шумоизоляции автомобиля и полностью облегает поверхность, стоек к перепаду температуры.
Идеален для применения в качестве второго слоя на полу и арках автомобиля.
Шумопоглощающий материал, применяемый на заводах премиальных марок. Предназначен для обработки салона автомобиля «вторым» слоем. Представляет собой вторично вспененный эластичный пенополиуретан с полимерной пропиткой.
Турбо V-ton 8 (бибитон) отлично режется, благодаря высокой эластичности и хорошей адгезии материал легко формуется при шумоизоляции автомобиля и полностью облегает поверхность, стоек к перепаду температуры.
Широко применяется в качестве конструкционного и прокладочного материала.
Позволяет заменять в зонах умеренной влажности малоэффективные в автомобиле звукоизолирующие материалы.
Турбо V-ton 8 (Биби-Тон 8) имеет пористую структуру и является прямым конкурентом устаревшему шумоизоляционному материалу Сплен.
Турбо V-ton 8 имеет достаточную жесткость, но при этом он гораздо мягче Сплена, что дает дополнительные возможности по уплотнению деталей при шумоизоляции авто.
Шумопоглощающий материал, применяемый на заводах премиальных марок. Предназначен для обработки салона автомобиля «вторым» слоем. Представляет собой вторично вспененный эластичный пенополиуретан с полимерной пропиткой.
Турбо V-ton 4 (бибитон) отлично режется, благодаря высокой эластичности и хорошей адгезии материал легко формуется при шумоизоляции автомобиля и полностью облегает поверхность, стоек к перепаду температуры.
Широко применяется в качестве конструкционного и прокладочного материала.
Позволяет заменять в зонах умеренной влажности малоэффективные в автомобиле звукоизолирующие материалы.
Турбо V-ton 4 (Биби-Тон 4) имеет пористую структуру и является прямым конкурентом устаревшему шумоизоляционному материалу Сплен.
Материал имеет достаточную жесткость, но при этом он гораздо мягче Сплена, что дает дополнительные возможности по уплотнению деталей при шумоизоляции авто
Очень эффективный материал используется для финишного или 2го слоя при монтаже пола, багажника и колесных арок при работе внутри салона.
Представляет собой вторично вспененный пенополиуретан(ППУ) с полимерной пропиткой, отличный материал который поглощает звук благодаря своей структуре и является самым распространенным материалом при работе с шумоизоляцией среди автолюбителей и автопрофессионалов. В зависимости от партий, материал получается разных цветов и оттенков и поэтому если вы хотите использовать его как финишный слой где будет важна визуализация, то заказ нужно брать из одной партии, а если материл будет дополнительно закрыт, то надобность в этом пропадает.
Бипласт 5 К – самоклеящийся звукопоглощающий материал на основе вязкоэластичного вспененного полиуретана, предназначенный для шумоизоляции автомобиля. Противоскрипный материал, применяется для уплотнения стыков, обмотки проводов.
StP Aero Plus – легкий и тонкий самоклеящийся вибропоглощающий мастичный материал. Он превосходит по свойствам свои «тяжеловесные» аналоги благодаря инновационной разработке, созданной для российской авиации.
Зоны обработки:Багажник, Пол
Шумоизоляция Comfortmat SkyLine — это самая легкая из всех существующих мембранная звукоизоляция, выпущенная компанией Комфорт мат в сезоне 2019, которая выполнена на современном монтажном клее-герметике последнего поколения.
Рабочая часть шумоизоляционного материала состоит из шумоизоляционной прослойки, накрытой плотной тонкой звукоизоляционной мембраной. Финальный алюминизированный слой позволяет нам получить высокую адгезию для следующего слоя, в качестве которого мы рекомендуем использовать мягкий шумопоглотитель. Мы получаем не только удобство и легкость монтажа, абсолютную влагостойкость, высокую эластичность и адгезию к вертикальным поверхностям, но и самое главное — небывалую среди аналогичных материалов легкость, что впервые в России дает нам возможность использовать мембранные материалы на крыше автомобиля.
Карпет самоклеющийся ширина 0,8м
Цвета: Бежевый, Серый, Графит, Чёрный
Карпет самоклеющийся ширина 1,35м
Цвета: Бежевый, Серый, Графит, Чёрный
Самоклеящийся звукопоглощающий материал, способный за счет волнистой поверхности, и уникального сочетания открытоячеистой микропористой структуры и высокой плотности обеспечивает звукопоглощение. Материал имеет битумную пропитку. Относиться к линейке бюджетных уплотнительных шумопоглощающих самоклеящихся материалов. Материал имеет звукопоглощающие свойства в диапазоне частот 2500 Гц – 3650 Гц.
Самоклеящийся звукопоглощающий материал, способный за счет волнистой поверхности, и уникального сочетания открытоячеистой микропористой вязко-эластичной структуры и высокой плотности обеспечивает максимальное звукопоглощение в широком диапазоне частот. Свойство «памяти формы» материала наряду с необходимой мягкостью позволяет монтировать Comfort Mat Soft Volna даже в места с недостаточным объемом.
Cпособен поглотить до 95% шумов в широком диапазоне спектра (от 500 до 4 000Гц)!
Комфорт 3 -звуко-теплоизоляционный самоклеящийся материал на основе вспененной резины черного цвета, материал выпускается без логотипов
Размер листа: 1,0х0,75 м
Толщина: 3 мм
Шумоизоляция Comfort Mat Integra — самая легкая из всех существующих мембранная звукоизоляция, которая выполнена на современном монтажном клее-герметике последнего поколения. Материал сочетает в себе звуко- и теплоизолирующие свойства за счет применения уникальной акустической мембраны и многослойной структуры.
Integra предназначен для звукоизоляции дверей автомобиля. Материал укладывается вторым слоем поверх виброизоляции. Особенность новинки – малый вес (существенно меньше, чем у других мембран), что позволяет рекомендовать ее для звукоизоляции дверей авто любых марок и моделей. Удобный монтаж материала обеспечивается за счет особого клеящего слоя AdiT с эффектом герметика.
Универсальный вибродемпфирующий материал толщиной 4 мм с повышенной адгезией к металлу, представляющий собой мастику из смеси специальных полимеров, армированную алюминиевой фольгой.
Использование в составе мастики целенаправленно-модифицированного эластомера, придает материалу высокий коэффициент механических потерь, отличную адгезию к металлу, стойкость к влиянию окружающей среды и широкий температурный диапазон эксплуатации.
Материал влагостоек, обладает герметизирующими и антикоррозийными свойствами.
Требует нагрева при монтаже
Применяемость материалов
Пола салона и багажника
Щиток моторного отсека
Колесные арки
Универсальный вибродемпфирующий материал толщиной 2,3 мм с повышенной адгезией к металлу, представляющий собой мастику из смеси специальных полимеров, армированную алюминиевой фольгой.
Использование в составе мастики целенаправленно-модифицированного эластомера, придает материалу высокий коэффициент механических потерь, отличную адгезию к металлу, стойкость к влиянию окружающей среды и широкий температурный диапазон эксплуатации.
Материал влагостоек, обладает герметизирующими и антикоррозийными свойствами.
Не требует нагрева при монтаже.
Универсальный вибродемпфирующий материал толщиной 3 мм с повышенной адгезией к металлу, представляющий собой мастику из смеси специальных полимеров, армированную алюминиевой фольгой.
Использование в составе мастики целенаправленно-модифицированного эластомера, придает материалу высокий коэффициент механических потерь, отличную адгезию к металлу, стойкость к влиянию окружающей среды и широкий температурный диапазон эксплуатации.
Материал влагостоек, обладает герметизирующими и антикоррозийными свойствами.
Не требует нагрева при монтаже.
Виброизоляция Comfort mat Extreme PRO — вибропоглощающий материал серии Extreme толщиной 6 мм и двумя слоями фольги.
Вибродемпфирующий материал с уникальной структурой мастики нового поколения D-Formula.Низкотемпературная обработка по технологии DarkAir с добавлением специальных полимеров увеличила параметры КМП и, при этом, позволила снизить вес.Двойная термообработка фольги HotAL обеспечивает жёсткость и хорошую каркасность материала.Специальные рисунки на бумаге облегчают раскрой, что позволяет ровно нарезать необходимые куски.Материал эффективно работают зимой и летом, значительно снижая или полностью блокируя посторонние шумы.
Лучший вибродемпфирующий материал, созданный после долгих лет разработок при помощи новейших технологий BitFoil и InFliz.Материал имеет многослойную структуру, состоящую из мастичной композиции D-formula, битумной композиции С-Formula и алюминевой фольги HotAl. Рекомендуется для SPL
Высокий уровень звукоизоляции — до 30Дб (средний уровень изоляции «топовых» материалов конкурентов — 20 Дб)
Удобство и скорость монтажа (монтаж многослойного материала за один «установ»)
Не впитывает влагу, не подвержен гниению (различные виды «поролонов» впитывают влагу и затем могут разрушаться)
Супер липкий, влагостойкий клей-герметик AdiT (новая уникальная разработка – не отклеивается даже при постоянном нахождении в воде)
Монтажный слой прекрасно переносит перепады температур от -50 до +150 С (многие конкуренты для зон с повышенной влажностью используют клея-расплавы, предельная температура эксплуатации которых 80 С)
Не отклеивается от сложных (изогнутых) и поверхностях с отрицательным углом
Общая толщина 7 мм: тепло – звуко — изоляционный слой 5мм + звукоизолирующая мембрана 2 мм (толщина 7 мм позволяет использовать во многих марках автомобиля)
Комфорт 6 -звуко-теплоизоляционный самоклеящийся материал на основе вспененной резины черного цвета, материал выпускается без логотипов
Размер листа: 1,0х0,75 м
Толщина: 6 мм
Самоклеящийся звукопоглощающий материал, способный за счет волнистой поверхности, и уникального сочетания открытоячеистой микропористой структуры и высокой плотности обеспечивает звукопоглощение. Относиться к линейке бюджетных уплотнительных шумопоглощающих самоклеящихся материалов. Материал имеет звукопоглощающие свойства в диапазоне частот 2000 Гц – 3150 Гц.
Размер листа: 1,0х0,75 м
Толщина: 15 мм
Самоклеящийся материал из прессованного с полимерным связующим вторичного вязкоэластичного пенополиуретана. Легко монтируется на неровные поверхности и облегает плоскости в отличии от Сплена.
Размер листа: 1,0х0,75 м
Толщина: 4 мм
Инструмент для разбора 4 предмета
Валик для шумоизоляции широкий
Валик для шумоизоляции узкий
Клипса обивки дверей, потолка
Клипса BMW, клипса для внутренней отделки двери
Подходит для автомобилей : Toyota, Lexus
Сплен 8 мм — теплоизолирующий материал со свойствами звукоизоляции. Состоит из газонаполненного пенополиэтилена с клеевым слоем. Материал выпускается с прозрачной адгезионной пленкой. Материал легко монтируется на вертикальные и криволинейные поверхности, не впитывает влагу. Экологически безопасен.
Зоны обработки в автомобиле: пол, крыша, багажник, двери.
Сплен 4 мм — теплоизолирующий материал со свойствами звукоизоляции. Состоит из газонаполненного пенополиэтилена с клеевым слоем. Материал выпускается с прозрачной антиадгезионной пленкой. Материал легко монтируется на вертикальные и криволинейные поверхности, не впитывает влагу. Экологически безопасен.
Зоны обработки в автомобиле: капот, крыша, багажник, двери.
Уплотнитель на основе ППУ. Предназначен для уплотнения стыков пластиковых панелей, воздуховодов. Обладает шумопоглощающими свойствами в спектре частот 2-4кГц и низкой горючестью. Потому рекомендован для обмотки электро проводки.
Размер 10 см х 100 см
Материал, Самоклеящийся, Вибропоглощающий. Предназначен Для Снижения Шума Металлических, Пластиковых Панелей Толщиной До 1,0 Мм (Например, Крыша И Двери Авто)
Сплен 3008- теплоизолирующий материал со свойствами звукоизоляции. Состоит из газонаполненного пенополиэтилена с клеевым слоем. В обработке автомобилей используется вторым слоем поверх мастичных или битумных материалов. Материал легко монтируется на вертикальные и криволинейные поверхности, не впитывает влагу, не разлагается под действием окружающей среды.
Зоны обработки в автомобиле: капот, крыша, багажник, двери.
Сплен 3004- теплоизолирующий материал со свойствами звукоизоляции. Состоит из газонаполненного пенополиэтилена с клеевым слоем. Материал легко монтируется на вертикальные и криволинейные поверхности, не впитывает влагу, не разлагается под действием окружающей среды. Экологически безопасен.
Зоны обработки в автомобиле: капот, крыша, багажник, двери.
Маделин — уплотнительный и противоскрипный материал на основе ткани (черного цвета) толщиной 1-1,5мм; с клеевым слоем, защищенным антиадгезионной прокладкой. Материал может эксплуатироваться в диапазоне температур от – 40 °С до + 60°С. Прочность связи материала с несущей поверхностью не менее 3 Н/см.
Материал представляет собой ткань, гобелен, нетканое или ковровое полотно с клеевым слоем, защищенным антиадгезионной прокладкой.
Отличное решения для удаления скрипа пластика в салоне автомобиля и антискрипной обработки проводки. Удобен в монтаже.
Бипласт Premium – высоковязкий ППУ, со специальной волнистой формой. Звукопоглощающий, антискриповый, уплотнительный материал на основе пенополиуретана с клеевым слоем.
Зоны обработки в автомобиле: торпеда, крыша, пластиковые обшивки дверей, пластик авто.
Вибропласт GOLD 1.7 NEW – мастичный виброматериал, предназначен для вибродемпфирования металлических деталей автомобиля. Расширен диапазон рабочих температур материала: теперь эффективен даже при минусовых температурах. Материал не требует нагрева при монтаже, легко кроится благодаря раскройной сетке на антиадгезионной бумаге. Обладает антикоррозионными и герметизирующими свойствами.
Зоны обработки в автомобиле: двери, крыша, пол, капот.
Вибропласт STP Aero – высокоэффективный вибропоглощающий материал, состоящий из суперлегкого полимерного слоя, армированного алюминиевой фольгой. За счет своей легкости идеально подходит для обработки дверей и крыши. Весит значительно меньше, но борется с лишними вибрациями гораздо эффективней своих «тяжеловесных» аналогов.
Самоклеящийся материал эконом класса, состоящий из алюминиевой фольги и липкого полимерного слоя, защищённого антиадгезионной бумагой.
Зоны обработки в автомобиле: багажник, арки, пол, моторный щит.
Самоклеящийся вибродемпфирующий материал эконом класса, состоящий из алюминиевой фольги и липкого полимерного слоя, защищённого антиадгезионной бумагой.
Зоны обработки в автомобиле: багажник, пол крыша, двери, арки, подкрылок
Самоклеящийся вибродемпфирующий материал эконом класса, состоящий из алюминиевой фольги и липкого полимерного слоя, защищённого антиадгезионной бумагой.
Зоны обработки в автомобиле: багажник, пол крыша, двери, арки, подкрылок
Самоклеящийся вибродемпфирующий материал эконом класса, состоящий из алюминиевой фольги и липкого полимерного слоя, защищённого антиадгезионной бумагой.
Зоны обработки в автомобиле: багажник, пол крыша, двери, арки, подкрылок
Вибропоглощающий битумно-мастичный материал, для создания материала используется мастика на основе LIGHT рецептуры и битумно модифицированная компонента Q1.
Рекомендуемы зоны обработки: щиток моторного отсека, пол салона, багажник, колесные арки.
Применение: Акцент Premium идеально подходит для акустической подготовки дверей автомобиля. Также может использоваться «вторым слоем» при обработке пола авто.
Акцент Премиум отличаются от классического своими повышенными характеристиками. Причем, как теплоизоляционными, так и шумопоглощающими — в среднем на 40%.
Предназначен Для Снижения Шума Металлических, Пластиковых Панелей Толщиной До 2Мм (Например пол, багажное отделение, арки)
Предназначен Для Снижения Шума Металлических, Пластиковых Панелей Толщиной До 1,5 Мм (Например пол, багажное отделение, арки)
Материал, Самоклеящийся, Вибропоглощающий. Предназначен Для Снижения Шума Металлических, Пластиковых Панелей Толщиной До 1,0 Мм (Например, Крыша И Двери Авто)
— звукоизоляционный материал в различных автотранспортных средствах, сельскохозяйственной технике, в частности, как звукоизолятор кузова автомобиля, и других объектах народного потребления;
— уплотнительный материал для различных соединений, стыков, швов, в том числе трущихся панелей автомобиля (формованные детали автомобиля, детали пластиковых панелей);
— прокладочный (противоскрипный) между пластмассовыми и металлическими деталями.
Материал самоклеящийся шумопоглощающий с декоративными свойствами на основе спец ППУ, рельеф в форме пирамидок. На лицевую поверхность нанесена тонкая звукопрозрачная, влагонепроницаемая пленка. Размер листа 0,75х1 м.
— В 10 раз эффективнее стандартно применяемых поролонов (звукопоглощение в диапазоне частот 1200 — 10000Гц до 95%)
— Неогнеопасный
— Пониженная чувствительность к влаге+исполнение с водонепроницаемым звукопрозрачным покрытием
Absorber А15 относиться к линейке бюджетных уплотнительных шумопоглощающих самоклеящихся материалов. Absorber А15 имеет шумопоглощающие свойства в диапазоне частот 2000Гц – 3150Гц.
Материал представляет собой пенополиуретан толщиной 15мм на вершине волны, с развитой лицевой поверхностью (порезан в виде волны) и клеевым монтажным слоем, защищенным антиадгезионной подложкой. Материал имеет темный цвет.
Материал самоклеющийся вибродемпфирующий повышенной жесткости на основе полимерно-битумный мастики.
Обладает термонаплавляемыми свойствами (ОБЯЗАТЕЛЬНО использование фена). Разогреть до темп 50-60 гр цельсия.
Область применения: пол, арки колёс, моторный щит. Повышает жесткость кузова, что положительно сказывается на управляемости автомобиля.
Виброгасящий термоклеящийся материал толщиной 4.1мм, снижающий шум металлических и пластиковых панелей возникающий при их вибрации.
Максимально эффективный вибропоглощающий материал, состоящий из нескольких слоев мастик разного состава.
Вибропоглощающий материал на основе битума специальной марки, состоящий из 8 слоев, обладающий высокими массой и показателями демпфирования. Данная структура материала позволяет максимально эффективно гасить шум от вибрации панели на которую смонтирован.
Уплотнитель на основе ППУ. Предназначен для уплотнения стыков пластиковых панелей, воздуховодов. Обладает шумопоглощающими свойствами в спектре частот 2-4кГц и низкой горючестью. Потому рекомендован для обмотки электро проводки.
Звуко-теплоизоляционный материал.
Материал на основе вспененного полиэтилена с клеящим слоем. Принцип работы этого материала схож с оконным слеклопакетом: внутри он наполнен воздухом, и не пропускает как шум, так и тепло.