Описание
Виброизоляция DreamCar Bit 3
Размеры – 0,7х0,5м
Толщина – 2,0мм
Вид – продукт относится к категории шумоизоляционных материалов жёсткого типа, основными являются вибродемпфирующие свойства.
Характеристики
Самоклеящийся лист чёрного цвета с тиснением лицевой стороны в квадрат и липкого слоя, защищённого антиадгезионной бумагой. Допускаются мелкие включения, вздутия и риски, не влияющие на основные свойства товара.
Масса 1 м2, кг — не менее 5,43
Масса одного изделия, кг — не менее 1,90
Температурный режим использования от – 50 до + 75 градусов по Цельсию.
Огнеопасность — не огнеопасен
Скорость горения, мм/мин, не более — 100
Схема вложения в упаковку — 15 листов
Область применения
Предназначен для использования в автомобильной индустрии для качественного вибропоглощения с дополнительным повышением жёсткости изолируемой конструкции.
Рекомендуем для применения в таких зонах как двери, днище, крыша, багажник. Не оптимален для поверхностей со сложной геометрией.
Является превосходным аналогом заводской шумоизоляции автомобилей.
Преимущества
— в сравнении с изоляцией линейки DreamCar появляется возможность местного увеличения жёсткости при кузовных работах;
— возможность нанесения красочного слоя на установки;
— обладает отличными герметизирующими свойствами;
— незаменим при восстановлении повреждённой штатной шумоизоляции.
Применение и монтаж
После транспортировки и хранения, непосредственно перед процессом установки необходимо выстоять материал при температуре (20±5) градусов по Цельсию не менее суток. Помещение, в котором проводятся установочные работы, должно быть прогрето не менее чем до плюс 15 градусов по Цельсию.
Все конструкции и поверхности, намеченные на обработку вибродемпферами предварительно очищают от пыли и ржавчины, обезжиривают и высушивают.
Перед нанесением продукцию прогревают, освобождают от антиадгезионной бумаги и тщательно прижимают к поверхности, равномерно разглаживая его при помощи специального прикаточного валика, избегая образования воздушных пузырей и сколов.
В случае демонтажа изолятора его повторное нанесение с сохранением первоначальных свойств не представляется возможным.